Schienen auf Schwerlastverkehrtrassen erfordern zur Sicherstellung längerer Haltbarkeit und Kostenreduzierung bei Instandhaltung andere Unterhaltungsmaßnahmen als Schienen auf Transit- und Pendlerstrecken. Forschungsinstitute wie der National Research Council of Canada (NRC of Canada) und das Transportation Technology Center, Inc. (TTCI) haben erkannt, dass ein in regelmäßigen Abständen durchgeführtes Schleifen der Schienenköpfe bzw. Schmierung der Spur mit unterschiedlichen Systemen dieser Aufgabe gerecht wird.


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    Titel :

    HAL w/m demands: Grinding and lubrication


    Weitere Titelangaben:

    HAL w/m fordert: Schleifen und Schmierung



    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    01.01.2002


    Format / Umfang :

    3 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch