Das derzeitige Forschungskonzept "intelligente und flexible Inspektion von Zügen" umfasst die Entwicklung neuer eingebauter und stationärer Diagnosesysteme für Fahrzeuge des Hochgeschwindigkeitsverkehrs. Dazu gehört ein Frühwarnsystem, das derzeitig an einem ICE 2-Triebzug erprobt wird und schon bald im regulären Betrieb eingesetzt werden soll. Die Borddiagnosesysteme überwachen sicherheitsrelevante Fahrwerkkomponenten und Prozesse im laufenden Betrieb und liefern gleichzeitig Daten für eine effektive Instandhaltung. Des Weiteren wurden stationäre Anlagen zur Diagnose von Radsätzen und Bremsbelägen entwickelt. Die einzelnen Systeme bzw. Anlagen werden beschrieben und es wird ein Überblick über den gegenwärtigen Arbeitsstand der diesbezüglichen Forschungs- und Entwicklungsarbeiten gegeben.
Intelligent and flexible inspection of trains for high-speed service
Intelligente und flexible Inspektion der Hochgeschwindigkeitszüge
RTR Railway Technical Review ; 42 , 2-3 ; 15-20
01.01.2002
6 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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