Die Deutsche Bahn AG führt in Abstimmung mit anderen europäischen Bahnen Pilotversuche zum europäischen Leit- und Sicherungssystem European Train Control System (ETCS) durch, das als Kernbestandteil des European Rail Traffic Management System (ERTMS) entwickelt wird. Im Beitrag werden die unterschiedlichen Stufen des ETCS beschrieben, die auch betrieblich unterschiedlichen Anforderungen genügen. Im Anschluss daran wird auf die Anwendung des ETCS bei der DB AG eingegangen; es werden die Zielsetzung, die Streckenausrüstung, die Fahrzeugausrüstung und der Stand der Arbeiten beschrieben.


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    Titel :

    Interoperabilität der Zugsteuerungs- und Zugsicherungssysteme in Europa



    Erschienen in:

    Deine Bahn ; 30 , 9 ; 554-557


    Erscheinungsdatum :

    2002-01-01


    Format / Umfang :

    4 pages


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch





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