In Frankreich wurde am 28. Januar 2002 durch den Transportminister Jean-Claude Gayssot der Bau der TGV-Strecke Ost feierlich eröffnet. Dieses neue Verkehrsprojekt, Teil des zukünftigen europäischen Hochgeschwindigkeitsnetzes, bietet einige Besonderheiten. Die Finanzierung wird erstmalig auch durch alle betroffenen Regionen erbracht, das Nachbarland Luxemburg beteiligt sich für seine Anbindung mit 117,39 Millionen Euro. Die EU zahlt mit 320 Millionen Euro ihren Anteil an der Streckenfinanzierung, deren Gesamtkosten auf 3,125 Milliarden Euro veranschlagt sind. Der Beitrag stellt Lösungen vor, die im Bereich Umwelt- und Naturschutz wie auch bei der Erhaltung von archäologischen Funden, die zum Teil aus der Römerzeit stammen, beim Bau der Strecke TGV Ost umgesetzt werden. Die Inbetriebnahme der Strecke soll 2006 erfolgen.
Inauguration. Une ligne financée autrement
Baubeginn: Eine Strecke mit besonderer Finanzierung
La vie du rail et des transport ; 218 ; 12-21
2002-01-01
10 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Französisch
Frankreich , Finanzierung , SNCF , Umweltschutz , Trasse , TGV-Strecke Ost , Planung
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