In Japan werden Nahverkehrszüge künftig mit Einachs-Drehgestellen ausgestattet sein. Vorteile dieser Drehgestelle sind neben Gewichtsreduzierung, einfachem Aufbau und geringeren Kosten ihre günstige Anwendbarkeit für Niederflurwagen und für kurze Wagen mit hoher Kapazität. Im Beitrag werden der Aufbau des Drehgestells, die durchgeführte Computer-Simulation und die bisherigen Tests auf einer Nahverkehrsstrecke von Tokyo (100 km/h) erläutert.
Single-axle bogies promises improvement
Einachs-Drehgestelle versprechen Verbesserungen
IRJ International Railway Journal ; 42 , 7 ; 30-31
2002-01-01
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Japan , Erprobung , Simulation , Drehgestell , Achse , Nahverkehrszug , Niederflurtechnik
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Bogies & Wheelsets - Single-axle bogies show promise
Online Contents | 2002
British Library Online Contents | 1996
|Dynamics of AGT Vehicles with Single-Axle Bogies
British Library Conference Proceedings | 2000
|Dynamics of AGT Vehicle with Single-Axle Bogies
ASCE | 2000
|Online Contents | 1996
|