Die Besonderheiten des britischen Signalisierungssystems, der Zugbeeinflussung sowie die Vielfalt der Bahnunternehmen und Institutionen nach der Privatisierung von British Rail werden im Beitrag vorgestellt. Es werden bisherige Ergebnisse aus Untersuchungen zur Erhöhung der Betriebssicherheit im britischen Eisenbahnnetz und zu Wirkung und Zeitpunkt der Einführung des European Train Control Systems (ETCS) aufgezeigt und über erste ETCS-Projekte in Großbritannien berichtet. Rechtliche und wirtschaftliche Aspekte stehen derzeit im Vordergrund, wie z. B. die Fragen nach Systemverantwortung, Zulassungsverfahren oder Haftung.
ETCS in Großbritannien
ETR - Eisenbahntechnische Rundschau ; 51 , 7/8 ; 467-471
2002-01-01
5 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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