Die Situation auf den Regionalstrecken ist unter anderem gekenzeichnet durch eine hohe Zahl von Bahnübergängen, von denen viele mit veralteter Bahnübergangs-Sicherungstechnik ausgerüstet oder nicht technisch gesichert sind. Streckengeschwindigkeiten, die eine kundenfreundliche, attraktive Fahrplangestaltung zulassen, sind so nur schwer realisierbar. Die rechnergesteuerte Bahnübergangs-Sicherungstechnik RBÜT der Firma PINTSCH BAMAG GmbH, Dinslaken, bietet durch bewährte Funktionen einerseits und neue, innovative Lösungen, wie zum Beispiel der Überwachungsart ÜSOE andererseits, Möglichkeiten, Regionalstrecken kostenoptimiert zu modernisieren, um so einen rationellen attraktiven Betrieb durchzuführen. Zudem bietet sie eine Basis für zukünftige Lösungen, wie der Cluster-Bildung bei der Überwachungsart ÜSOE. Möglichkeiten der Sicherungstechnik sowie zusätzliche Vorteile durch die Überwachungsart ÜSOE werden diskutiert.
Einsatz der RBÜT auf Regionalstrecken
Signal+Draht ; 94 , 7+8 ; 19-22
2002-01-01
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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