Die spanische Hochgeschwindigkeits-Neubaustrecke Madrid - Zaragoza - Barcelona - Französische Grenze, die 2002 bis Lleida und 2004 bis Barcelona in Betrieb genommen werden soll, wird in internationaler Spurweite gebaut. Jedoch lässt die interoperable Ausstattung der Strecke es zu, dass sie von herkömmlichen spanischen Zügen (mit veränderbaren Radsätzen) befahren wird, so dass daher auch andere nordspanische Städte von der Hochgeschwindigkeit profitieren und nicht warten müssen, bis das neue Hochgeschwindigkeitsnetz sie erreicht. Die Verbindung mit den Linien des herkömmlichen Netzes erfordert zahlreiche Arbeiten, die von der "Direktion für Projekte und die Koordination von Investitionen" gesteuert werden.
La coordinación de la inversión en infraestructura, decisiva para el desarrollo de los proyecto
Die Koordination der Investitionen in die Infrastruktur - entscheidend für die Entwicklung der Projekte
Líneas del tren ; 13 , 261 ; 10-14
01.01.2002
5 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Spanisch
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