Schnittstellen zwischen Bahnstromversorgungssystemen stellen mehrere, teils gegensätzliche Anforderungen hinsichtlich Trennung der Fahrleitungsspannungen und Rückströme, Beherrschung von Streuströmen, Signal- und Sicherungstechnik, Zuglängen und Verkehrstechnologie. Bei der mit AC 25 kV 50 Hz elektrifizierten Hochleistungs-Güterbahn Betuweroute in den Niederlanden zwangen örtliche Gegebenheiten dazu, sehr kurze Trennstellen zum mit DC 1,5 kV betriebenen bestehenden Oberleitungsnetz zu entwickeln. Im Beitrag wird das Konzept einer verkürzten Trennstelle (Anforderungen, Lösungsansatz, Fahrleitung, Rückleitungsanlage) einschließlich der Varianten beschrieben. Es werden Beispiele zur örtlichen Umsetzung (Eisenbahnknoten A und B) angeführt.
Trennstellen AC 25 kV/DC 1,5 kV im Oberleitungsnetz der Niederländischen Bahnen
eb - Elektrische Bahnen ; 100 , 6 ; 220-225
2002-01-01
6 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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