Die Southeastern Pennsylvania Transportation Authority (SEPTA) will mit dem Projekt "Schuylkill Valley MetroRail (SVM) die Probleme des ständigen Staus auf den Autobahnen zwischen Philadelphia und Reading/Wyomissing lösen. Das Projekt hat einen Wert von 1,83 Mrd Dollar und umfasst eine 74 Meilen lange elektrifizierte Strecke sowie eine 40 Meilen lange Verlängerung auf Grund und Boden der Bahn Norfolk Southern (NS), wobei es für letztere noch keine verbindliche Vereinbarung mit der NS gibt. Für die elektrifizierte Strecke ist ein Schnellbahn-Betrieb mit hoher Verkehrsfrequenz bei 50 000 Fahrgästen pro Tag geplant. Insgesamt ist der Bau von 17 neuen Stationen vorgesehen. Obwohl es sich um einen Vorortbahnverkehr handelt, sollen U-Bahn-artige Fahrzeuge mit breiten Einstiegstüren zum Einsatz kommen. Es werden das Projekt, die erwarteten betrieblichen Vorteile und noch offene Probleme der Zusammenarbeit mit der NS behandelt.
SEPTA looks westward
Die SEPTA blickt nach Westen - das Projekt des Schuylkill Valley MetroRail Korridor
Railway Age ; 203 , 6 ; 35-37
2002-01-01
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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