Mit europäischer Kredithilfe stellen die Lettischen Eisenbahnen LDZ den Anschluss an Europa her. Die Verlagerung von Gütern von der Straße auf die Schiene ist auch in Lettland ein Thema. Bis zum Jahr 2010 wollen die LDZ auf 60 Mio. Gütertonnen Cargo kommen. Nach der politischen Wende wurden die LDZ in die eigenen, selbständigen Geschäftsbereiche: Güterverkehr, Personenverkehr, Infrastruktur, Immobilien und rollendes Material aufgeteilt. Seit sechs Jahren firmieren die LDZ als Aktiengesellschaft, deren Eigentümer zu 100 Prozent der lettische Staat ist. Die Lettischen Eisenbahnen sind eine wichtige Transitbahn zwischen Nord und Süd und Ost und West und bilden gleichsam das Rückgrat der Verkehrswirtschaft. Über den derzeitigen Zustand bei den LDZ wird berichtet.
Lettlands Bahn wird umgebaut
Radikaler Abschied von der Vergangenheit
Verkehr ; 57 , 16 ; 6
2002-01-01
1 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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