Seit 12 Jahren entwirft und baut, saniert und modernisiert die Agentur für Bahnhöfe der SNCF - seit 1997 auch mit Unterstützung ihres Konstruktions- und Entwicklungsbüros AREP - Bahnhöfe mit dem Ziel, sie in die Orte und Landschaften einzubinden und dabei neuen Vorgehensweisen im Hinblick auf Intermodalität, Komfort und Kundenservice Rechnung zu tragen. Der Artikel beschreibt, wie diese Maßnahmen bei etwa 20 unlängst gebauten oder renovierten Bahnhöfen in Frankreich angewandt wurden: 1. Bahnhöfe außerhalb der Stadt in freier Landschaft: Valence TGV, Avignon TGV, Aix-en-Provence, Futuroscope (Freizeitpark). 2. Bahnhöfe, die entscheidend zur Entwicklung einer Stadt bzw. eines Stadtteiles beitragen: Paris-Montparnasse, Tours-Saint-Pierre-des-Corps. 3. Bahnhöfe für mehrere große Verkehrsträger: Roissy-Charles-de-Gaulle (Flughafen), Lille-Europe (Eurostar, Thalys), Marne-la-Vallée-Chessy (Schnellbahn, RER, Eurodisney). 4. Sanierung von Bahnhöfen aus dem 19. Jahrhundert: Paris-Nord, Paris-Lyon, Paris-Saint-Lazare, Marseille-Saint-Charles. 5. Modernisierung von Bahnhöfen aus dem 20. Jahrhundert: Lyon-Part-Dieu, Nantes, Angers-Saint-Laud.
Les gares du TGV
Die Bahnhöfe des TGV
Revue générale des chemins de fer ; 2 ; 103-110
2002-01-01
8 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Französisch
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