Angeregt durch den Nachschiebeantrieb der SBB am Gotthard wurden 1998 Überlegungen angestellt, Nachschieben auch bei den ÖBB einzuführen. Es erwies sich mittlerweile als wirtschaftlich sinnvoll, bis 2005 zu diesem Zweck 91 Lokomotiven der Reihe 1044 zu tandem- und wendezugtauglichen, neu als Reihe 1144 bezeichneten Lokomotiven umzurüsten. Mit einem für den Bahnbetrieb neuen System der Funkfernsteuerung läßt sich der Funkschatten minimieren und sind keine infrastrukturellen Maßnahmen erforderlich.
Umbau von Lokomotiven der ÖBB-Reihe 1044 in die neue Reihe 1144
Eisenbahn-Revue international ; 5 ; 243
2002-01-01
1 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Wendezug , Funktechnik , ÖBB , Umbau , Bremse , Fernsteuerung
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