Seit 1998 tauschen die an der Gefahrgutüberwachung beteiligten Behörden der Polizei, des Bundesamtes für Güterverkehr (BAG), des Bundesgrenzschutzes (BGS), der Bundeswehr (BMVg), des Zolls (BMF) und des Eisenabhn-Bundesamtes (EBA) ihre Erfahrungen aus. In einem "Lagebild Gefahrgut" fassen sie das Unfallgeschehen sowie die Kontrollergebnisse zusammen. Unterschieden wird nach Unfällen mit und ohne Personenschaden. Von 1992 bis 2000 kamen bei Gefahrgutunfällen jährlich weniger Menschen zu Schaden. Überschreitungen der erlaubten Geschwindigkeit sowie der Lenk- und Ruhezeiten sind noch immer die Hauptursache bei Transportunfällen mit gefährlichen Gütern. Der Beitrag schildert die Organisation der Gefahrgutüberwachung, die Ergebnisse für 2000 und listet eine Reihe von Empfehlungen und Kontrollhinweisen aus dem Lagebild Gefahrgut auf.
Im Kontrollieren sind wir Europameister
Das "Lagebild Gefahrgut" - eine Zusammenfassung
Deutsche Verkehrs-Zeitung DVZ ; 56 , 35 ; 11
2002-01-01
1 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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