Am 10. Dezember 2001 wurde der elektrische Betrieb im Abschnitt Summerau - Staatsgrenze eröffnet. Mit der Elektrifizierung (Gesamtkosten etwa 12 Mio Schilling) dieses nur rund drei Kilometer langen Streckenabschnittes wurde ein wichtiger fahrleitungstechnischer Lückenschluss vollzogen. Damit ist nicht nur Linz - Prag durchgehend elektrifiziert, sondern auch der für den internationalen Güterverkehr wichtige Eisenbahnkorridor von den nordadriatischen Häfen Venedig/Triest/Koper über Villach - Salzburg - Linz - Summerau - Praha - Wroclaw (Breslau) bis zum polnischen Ostseehafen Szczecin (Stettin). Mehrsystemtriebfahrzeuge sollen die noch im Einsatz befindlichen Diesellokomotiven zukünftig ablösen.
Elektrifizierung Summerau - Staatsgrenze fertiggestellt
Schienenverkehr aktuell ; 29 , 2 ; 12
01.01.2002
1 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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IuD Bahn | 1994
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