Auf den ersten Blick scheint es ein Verstoß gegen die Grundsätze des Wettbewerbs zu sein: Die niedersächsische Landesnahverkehrsgesellschaft (LNVG) hat ein Konsortium von Eisenbahnunternehmen beauftragt, den Regionalverkehr zwischen Bremen, Hamburg und Uelzen durchzuführen, ohne dass die DB AG ein Angebot machen durfte. Doch auf den zweiten Blick stellt sich heraus: Die marktbeherrschende Stellung der DB AG rechtfertigt diesen Schritt. Angebote von Wettbewerbern schaffen noch keinen dauerhaften Wettbewerb. Nur wenn dauerhaft mehrere Unternehmen am Markt tätig sind, kann Wettbewerb wachsen.
Landespolitik im Wettbewerb: Niedersachsen macht Ernst
Wettbewerber kommen nicht von allein
derFahrgast ; 22 , 1 ; 9-12
2002-01-01
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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