Die Zugfahrt ohne Hauptsignal stellt wohl die häufigste Besonderheit beim Fahren von Zügen aus Sicht von Fahrdienstleitern sowie Triebfahrzeugführern dar. Mitarbeiter im Bahnbetrieb müssen auf diese Situation ständig vorbereitet sein und ihr Fachwissen zielgenau und korrekt zur sicheren und pünktlichen Durchführung der Zugfahrten anwenden können. Die Anlässe für Zugfahrten ohne Hauptsignal sind vielfältig. Im Beitrag wird als Ursache eine Störung an der Gleisfreimeldeanlage beispielhaft zu Grunde gelegt und der im Sinne des Regelwerks korrekte Umgang mit dieser Situation beschrieben. Die berichtigten Abbildungen Nr. 2 (Stelltischausschnitt), Nr. 3 (Befehl C) und Nr. 4 (Arbeits- und Störungsbuch) finden sich im Beitrag I0232998.
Zugfahrt ohne Hauptsignal
BahnPraxi ; 1 ; 5-8
2002-01-01
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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