Bei der Vorbeifahrt von Zügen mittlerer Geschwindigkeit in der Nähe einer Durchgangsstraße wurden Schalldrücke gemessen und parametrisch aufgetragen. Es zeigt sich, dass vor allem die Güterzüge die Grenzwerte überschreiten. Die Fahrgeschwindigkeit hat erheblichen Einfluss, die Zuglänge weniger. Während Eisenbahngeräusche tagsüber von anderen Lärmquellen überdeckt werden, ist dies für die Nacht nicht der Fall. Es muss über kurzfristig wirksam werdende und über langfristige Maßnahmen entschieden werden.
Emissioni sonore del trasporto ferroviario in ambito urbano: un'analisi sperimentale
Geräuschemission des Eisenbahnbetriebes in städtischer Umgebung: eine experimentelle Analyse
Ingegneria ferroviaria ; 57 , 1-2 ; 51-61
2001-01-01
11 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Italienisch
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