Am 7. Oktober 2001 beschloss das englische Verkehrsministerium Railtrack, die Betreibergesellschaft des britischen Schienennetzes unter staatliche Aufsicht zu stellen. Gründe für das Scheitern von Railtrack lagen in der Unerfahrenheit der Personale, in der Bürokratie und in der Verschuldung von Railtrack. Railtrack soll weiter ein privates, jetzt aber nicht gewinnorientiertes Unternehmen sein, das vom Staat unterstützt wird. Die ehemaligen Aktionäre sollen leer ausgehen, was einen langen juristischen Streit nach sich ziehen wird. Es wird geargwöhnt, dass sich hinter den Misserfolgen "Eurotunnel" und "Privatisierung des britischen Schienennetzes" noch weitere Pleiten öffentlich-privater Partnerschaften verbergen.
Railtrack - L'Etat reprend la main
Railtrack wird wieder vom Staat übernommen
La vie du rail et des transport ; 203 ; 22-29
2001-01-01
8 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Französisch
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