Aufgrund des immer größer werdenden öffentlichen Straßen- und Schienenverkehrs gewinnt der konstruktive Brandschutz für Tunnelbauwerke zunehmend an Bedeutung. Brände in Verkehrstunneln sind zwar selten, verursachen jedoch gegebenenfalls hohe Sachschäden und in letzter Konsequenz auch Personenschäden. Das Auskleidungssystem muss so geplant sein, dass im Brandfall einerseits ausreichender Personenschutz gewährleistet ist, andererseits die Wiederinstandsetzungsmaßnahmen ökonomisch vertretbar sind und die Wiederinbetriebnahme des Tunnels möglichst rasch hergestellt werden kann. Der Beitrag befasst sich mit dem Brandverhalten von Stahl- und Polypropylen-Faserbeton für Tunnelinnenschalen und stellt die dazu durchgeführten Versuche und Erkenntnisse vor.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Versuche zum Brandverhalten von Tunnelinnenschalenbeton mit Faserzusatz


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Bautechnik ; 78 , 11 ; 795-804


    Erscheinungsdatum :

    2001-01-01


    Format / Umfang :

    10 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Brandverhalten von Baustoffen

    Antonatu, Edith | IuD Bahn | 2000


    Brandverhalten ultra-hochfester Betone

    Bornemann, Roland / Schmidt, Michael / Vellmer, Carsten | IuD Bahn | 2002


    Das Brandverhalten der Kunststoffe

    Kimmerle,G. / Prager,F.H. / Bayer,Leverkusen | Kraftfahrwesen | 1980


    Das Brandverhalten polymerer Werkstoffe

    Meckelburg, E. | Tema Archiv | 1980


    Brandverhalten der Innenaustattung von Reisebussen

    Egelhaaf,M. / Berg,F.A. / Staubach,H.O. et al. | Kraftfahrwesen | 2000