Schienenfahrzeuge aller Art verursachen Schwingungsemissionen, die sich über den umgebenden Untergrund in die Nachbarschaft ausbreiten. In angrenzenden Anliegergebäuden treten dann je nach Erreger- und Abstandssituation entsprechende Körperschall- und Erschütterungsimmissionen auf, die u. U. zu erheblichen Belästigungen von Anwohnern führen. Zur Minderung der Schwingungsemissionen der Gleisanlage werden oft Masse-Feder-Systeme eingebaut. Es werden sehr viele unterschiedliche Systeme mit Erfolg eingesetzt. Im Beitrag werden grundsätzliche Zusammenhänge zur Planung von Masse-Feder-Systemen aufgelistet. Weiterhin werden einige ausgeführte Masse-Feder-Systeme detailliert beschrieben.
Planung und Bau von Masse-Feder-Systemen für Schienenverkehrswege
Bautechnik ; 78 , 11 ; 783-786, 787-790, 791-794
2001-01-01
12 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Planung und Bau von Masse-Feder-Systemen für Schienenverkehrswege
Tema Archiv | 2001
|Erfahrungen mit ausgeführten Masse-Feder-Systemen
IuD Bahn | 2007
|Mehr Klarheit bei der Planung von Masse-Feder-Systemen dank neuer Norm
IuD Bahn | 2011
|Dimensionierung von Masse-Feder- Systemen für Eisenbahnen
Tema Archiv | 2007
|Mehr Klarheit bei der Planung von Masse-Feder-Systemen dank neuer Norm
Online Contents | 2011
|