Eine große Bedeutung kommt der Reibungsabsenkung des Tribosystems Kolben/Zylinder zu, da gerade diese Baugruppe bei reibungsoptimierten Motoren ein großes Energieeinsparungspotenzial bietet. Den sich daraus ergebenden Fragestellungen widmete sich die Fachtagung der VDI-Gesellschaft Werkstofftechnik im September 2001 in Stuttgart. Das Anforderungsprofil an die Zylinderlaufflächentechnologie wird für jeden Motortyp individuell definiert. Vom technischen Standpunkt aus sind Motorfunktion, Motorbasisdaten und die Kompatibilität zwischen Gießverfahren und Laufflächentechnologie entscheidend. Die Auswahl aus wirtschaftlicher Sicht wird erheblich von der geplanten Stückzahl, den Beschichtungs- und Laufbuchsenkosten sowie den Recyclingeigenschaften geprägt. Im Beitrag werden Konzepte für Zylinderkurbelgehäuse vorgestellt.
Zylinderlauffläche, Hochleistungskolben und Pleuel
Innovative Systeme im Vergleich
Konstruktion ; 53 , 9 ; 36-37
2001-01-01
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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