Die komplexe Aufgabe der Inbetriebnahme einer Eisenbahnhochgeschwindigkeitsstrecke erfordert ein adäquates Instrumentarium für die Koordination und Steuerung der Abläufe. Insbesondere die Schnittstellen zwischen der Realisierung und Abnahme der baulichen Infrastruktur und der Entwicklung und Zulassung der Ausrüstung- und Fahrzeugtechnik müssen detailliert definiert und verfolgt werden. Im Projekt PXN wurden diese Aufgaben bisher erfolgreich bewältigt. Die Aufnahme des kommerziellen Betriebs auf der Neubaustrecke Köln-Rhein/Main im August 2002 ist aus heutiger Sicht gewährleistet. Risiken liegen noch im Prozess der Zulassung neuer technischer Komponenten. Die gewonnenen Erfahrungen werden zur terminlichen und finanziellen Optimierung der Abläufe bei weiteren Neubaustrecken genutzt. Dieser Synergieeffekt kommt bereits für die Strecke Nürnberg-Ingolstadt-München zum Tragen.
Projekt PXN zur Inbetriebnahme der Neubaustrecke Köln-Rhein/Main
ETR - Eisenbahntechnische Rundschau ; 50 , 12 ; 736, 738, 740, 742-747
2001-01-01
12 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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Inbetriebnahme der Neubaustrecke Köln - Rhein/Main
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Projekt PXN zur inbetriebnahme der Neubaustrecke Köln - Rhein-Main
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