Die Veränderung der Partiegrößen und der Gutartenstruktur zwingt die RZD (Russische Eisenbahnen) zu einem Umdenken bei der Beförderung leichtverderblicher Güter. Im Beitrag werden verschiedene Varianten für den Einsatz von Spezialflachwagen mit aufgebautem Kühlmaschinenaggregat untersucht. Auf dem Flachwagen selbst können max. 2 Kühlcontainer untergebracht werden. Er ist mit weiteren Kühlcontainertragwagen, die von ihm versorgt werden, verbindbar. Parameter und Einsatzbedingungen sind beschrieben. Bewertungskriterium ist die Wirtschaftlichkeit der jeweiligen Einsatzvariante.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Progressivnaja technika i technologija perevozok skoroportjascichsja gruzov


    Weitere Titelangaben:

    Moderne Technik und Beförderungstechnologie für leichtverderbliche Güter



    Erschienen in:

    Vestnik VNIIZhT ; 60 , 3 ; 14-19


    Erscheinungsdatum :

    01.01.2001


    Format / Umfang :

    6 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Russisch





    Informacionnye tekhnologii perevozok gruzov

    Annenkov, A. V. / Sharov, V. A. | IuD Bahn | 1998


    Novye tekhnologii perevozok zernovykh gruzov

    Tretjakov, G. M. / Gorjushinskijj, V. S. | IuD Bahn | 1998


    Optimizacija perevozok neftenalivnych gruzov

    Levchenko, A. S. | IuD Bahn | 2001


    povysenie effektivnosti perevozok nalivnych gruzov

    Ostrovskij, A. M. / Christoljubov, A. V. / Cernjakov, S. V. | IuD Bahn | 2001