Ausgehend von einer Analyse von Kollisions-Unfällen bei Eisenbahnen in Europa wird die Notwendigkeit betont, die Kollisionssicherheit der Fahrzeuge weiter zu verbessern, obwohl im Eisenbahnverkehr gegenüber anderen Verkehrsträgern bereits ein sehr hoher Sicherheitsstandard für Fahrgäste und Personal besteht. Gefordert werden crashfähige Wagenkastenstrukturen und Fahrzeuginneneinrichtungen, die Verletzungsgefahren im Crashfall mindern. Zu beachten sind dabei die Wechselbeziehungen zwischen der Dauerfestigkeit und der Kollisionssicherheit der Fahrzeuge. Im Beitrag werden sowohl die Ergebnisse des gemeinsamen EU/UIC-Projekts SAFETRAIN als auch neue Entwicklungen und Testergebnisse der Industrie und Bahnen vorgestellt.
Crashworthy rail vehicles: requirements, design fundamentals and initial result
Kollisionssichere Schienenfahrzeuge: Anforderungen, Entwurfsgrundsätze und erste Ergebnisse
RTR Railway Technical Review ; 41 , 4 ; 13-21
2001-01-01
9 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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