Ausgehend von einer Analyse von Kollisions-Unfällen bei Eisenbahnen in Europa wird die Notwendigkeit betont, die Kollisionssicherheit der Fahrzeuge weiter zu verbessern, obwohl im Eisenbahnverkehr gegenüber anderen Verkehrsträgern bereits ein sehr hoher Sicherheitsstandard für Fahrgäste und Personal besteht. Gefordert werden crashfähige Wagenkastenstrukturen und Fahrzeuginneneinrichtungen, die Verletzungsgefahren im Crashfall mindern. Zu beachten sind dabei die Wechselbeziehungen zwischen der Dauerfestigkeit und der Kollisionssicherheit der Fahrzeuge. Im Beitrag werden sowohl die Ergebnisse des gemeinsamen EU/UIC-Projekts SAFETRAIN als auch neue Entwicklungen und Testergebnisse der Industrie und Bahnen vorgestellt.


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    Titel :

    Crashworthy rail vehicles: requirements, design fundamentals and initial result


    Weitere Titelangaben:

    Kollisionssichere Schienenfahrzeuge: Anforderungen, Entwurfsgrundsätze und erste Ergebnisse


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    2001-01-01


    Format / Umfang :

    9 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Crashworthy rail vehicles

    Wolter, W. | Online Contents | 2003


    Crashworthy rail vehicles

    Wolter, W. | British Library Online Contents | 2003


    Crashworthy Rail Vehicles - Recommendations for Manufacturers and Operators

    Wolter, W. | British Library Conference Proceedings | 2004


    Initial design of crashworthy composite structures

    Weiß, Lennart / Technische Universität Braunschweig | SLUB | 2017


    Development of a Structural Specification for Crashworthy Rail Vehicles

    Lewis, J. H. / ASME / Applied Mechanics Division| ASME et al. | British Library Conference Proceedings | 1995