Vorgestellt wird der erste von 150 modernisierten deutschen Reisezugwagen, die im Werk für Ausstattung (PFA) Weiden hergestellt wurden. Diese Modernisierung ist für die NS preisgünstiger als der Kauf von Neubaufahrzeugen und die Wagen stehen schneller zur Verfügung. Neu ist u.a. das Interieur der 1. und 2. Klasse, die Gepäckablagen, die Türbedienung, eine Reihe von technischen Einrichtungen wie z.B. die Stromkabel sowie der Anstrich in gelb/blau. 18 Fahrzeuge wurden zu kombinierten 2. Klasse-/Gepäckwagen umgebaut. Nach der Modernisierung wurde der Komfort für Intercity erreicht; der Einsatz erfolgt in IC-Zügen ab Den Haag.
Eerste gemoderniseerde Duitse rijtuig voor NS
Erstes modernisiertes deutsches Fahrzeug für die NS
De Koppeling ; 40 , 1653 ; 5
2001-01-01
1 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Niederländisch
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