Nach Angaben des Verbandes Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) gibt es in Deutschland insgesamt 2 800 Bahnen, die ausschließlich oder teilweise unterirdisch fahren. Außer Berlin verfügen laut Auskunft des Deutschen Städtetages noch 17 Städte über ein U-Bahn-Netz oder ein Stadtbahn-Netz mit unterirdischen Streckenabschnitten. Die Gefahr eines Tunnelbrandes, der Albtraum vieler Fahrgäste und Betreiber, hat sich dank schwer entflammbarer Materialien in Zügen und Kabelschächten deutlich verringert, lässt sich aber nie ganz ausschließen. Daher überwacht die Verkehrs-Aktien-Gesellschaft (VAG) Nürnberg jetzt auch die Abstellanlagen ihrer U-Bahnzüge mit einem speziellen Tunnelmeldesystem auf Schmor- und Schwelbrände. Das System ist Teil eines neuen Sicherheitskonzeptes, das eine zentrale Überwachung der gesamten Gefahrenmelde- und Gebäudetechnik der VAG ermöglicht.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Das neue Brandschutzkonzept der Nürnberger U-Bahn



    Erschienen in:

    Der Nahverkehr ; 19 , 12 ; 67-68


    Erscheinungsdatum :

    2001-01-01


    Format / Umfang :

    2 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch





    Brandschutzkonzept in Burogebauden

    British Library Online Contents | 2010


    Nürnberger U-Bahn fährt automatisch

    Schöber, Josef | IuD Bahn | 2009


    Modernes Brandschutzkonzept fuer Tunnel

    Mueller,M. / Siemens,Maennedorf,CH | Kraftfahrwesen | 2001


    Aktuelle Entwicklungen im Nürnberger U-Bahn-System

    May, Andreas | Online Contents | 2012