Ein wichtiger Grund für eine Modifizierung der Kodierung der Verspätungsursachen ist eine Reduzierung der Verspätungsminuten in der Spalte "Diverse Gründe" (00), weil in dieser Spalte die eindeutige Zuordnung zu einem "Kümmerer" nicht gegeben ist. Zur Zeit wird zum Beispiel der "Topf" Zugfolge immer reichlich gefüllt. In der Regel macht das etwa 20 Prozent der Gesamtverpätungsminuten im Schienenpersonenfernverkehr aus. An dieser Stelle soll eine eine bessere Zuordnung erreicht werden. Aus diesem Grunde wurden die Folgeverspätungen konkreter formuliert. Die Änderungen in der Kodierung sowie die gesamte Tabelle mit den Kodierungen der Verspätungsursachen werden im Beitrag vorgestellt.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Neue Kodierung der Verspätungsursachen


    Untertitel :

    Ab 1. Januar 2002


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    BahnPraxi ; 12 ; 138-139


    Erscheinungsdatum :

    2001-01-01


    Format / Umfang :

    2 pages


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch