Auf Grund immer weiter steigender Mobilität ist das Thema Lärm im Verkehrssektor sehr wichtig. Hat sich die Eisenbahn in der Vergangenheit bei der Bekämpfung von Lärm eher zurückgehalten und sich höchstens dazu verpflichten lassen, Lärmschutzwände als passives Mittel aufzustellen, setzt sie sich nun auch zunehmend für die aktive Lärmbekämpfung ein; denn der Bahnverkehrslärm ist nicht nur ein Umweltproblem, sondern ein massives ökonomisches Zukunftsproblem der europäischen Bahnen. Die EU-Kommission hat im Januar 2001 die Studie "Europäische Prioritäten und Strategien zur Minderung von Schienenverkehrsgeräuschen" in Auftrag gegeben und seit Ende 1999 besteht das vom Bundesforschungsministerium geförderte Projekt LERM (Low Emission Railway System), das zum Ziel hat, das Rad/Schiene-System im innerstädtischen Bereich hinsichtlich der Emissionen grundlegend zu untersuchen. Lärmschutzmaßnahmen sind z. B. Unterschottermatten gegen Schwingungen oder leisere Güterwagen, wie sie im Beitrag vorgestellt werden.


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    Titel :

    Die Bahn muss leiser werden


    Untertitel :

    Lärmreduzierung bei Strecken und Fahrzeugen



    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    2001-01-01


    Format / Umfang :

    2 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch





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