Bis 2006 soll in Frankreich die bisher eingleisige Strecke Bourg-en-Bresse - Bellegarde-sur-Valserine mit einer Länge von 65 km ausgebaut werden. Neben der Elektrifizierung und modernster Signaltechnik sind eine Reihe ferngesteuerter Kreuzungsstellen, ein zweigleisiger Abschnitt von 3 km für die erleichterte Betriebsführung und die umfassende Umgestaltung des Bahnhofs Bellegarde vorgesehen. Mit diesen Maßnahmen kann die Reisezeit zwischen Paris und Genf verkürzt werden und eröffnen sich neue Trassen im Güterverkehr nach Italien. Zu beachten sind allerdings die drei unterschiedlichen Stromsysteme in Frankreich und der Schweiz. Über den technischen und finanziellen Aufwand in dem topographisch schwierigen Gebiet im südlichen Jura wird berichtet.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    La rénovation de la ligne "des Carpates"


    Weitere Titelangaben:

    Die Erneuerung der "Karpatenstrecke" (von Bourg-en-Bresse nach Bellagarde-sur-Valserine)



    Erschienen in:

    Le Rail ; 88 ; 18-22


    Erscheinungsdatum :

    01.01.2001


    Format / Umfang :

    5 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Französisch




    ARO 10, le 4x4 des Carpates

    Letrou,J.C. | Kraftfahrwesen | 1989



    La civilisation romaine et la romanisaton a l' est des Carpates

    Sanie, S. / Union Internationale des Sciences Prehistoriques et protohistoriques | British Library Conference Proceedings | 1993


    La rénovation de la ligne à grande vitesse Paris Sud-Est

    Orsi, Jean-Pierre | Online Contents | 1999