Seit seiner Erfindung zu Beginn der 80er Jahre ist der IGBT der vorherrschende Leistungshalbleiter in der Traktion geworden. Sein Einsatz hat sich von ersten komplexen Stromrichterschaltungen bis hin zu dem heutigen Standard im Nahverkehr und zu den Lösungen bei Hochleistungsstromrichtern für den Fernverkehr entwickelt. Bei der Schaltungstechnik dominiert heute die Zweipunktschaltung mit unbeschalteten IGBTs. Neben den möglichen Kühlarten sind weitere grundsätzliche Systemaspekte zu unterscheiden.
Einsatz von IGBT-Traktionsstromrichtern in Nah- und Fernverkehrstriebfahrzeugen
eb - Elektrische Bahnen ; 99 , 10 ; 408-414
2001-01-01
7 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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