Mit der Eröffnung der Madrider Metro-Linie 10 im nächsten Jahr wird eine Erhöhung der Zugfolge möglich sein gegenüber den bestehenden Strecken mit Geschwindigkeitssignalisierung. Diese Kapazitätssteigerung wird dadurch erreicht, dass die durch die Geschwindigkeitssignalisierung bedingten, nicht besetzten Blockabschnitte zwischen aufeinanderfolgenden Zügen vermieden werden durch die Einführung der sogenannten Zieldistanz-Signalisierung (Wanderblocksystem).


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    Titel :

    Distance-to-go signalling rivals moving block benefit


    Weitere Titelangaben:

    Rivalität zwischen Vorteilen von Zieldistanz und Wanderblock



    Erschienen in:

    Railway Gazette International ; 157 , 10 ; 689, 691-692


    Erscheinungsdatum :

    2001-01-01


    Format / Umfang :

    4 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch