Die bisherigen Ansätze für Verkehrssystemmanagement haben offenbar nicht ausgereicht, um die Zunahme des Verkehrs (als Menge aller Fahrzeugbewegungen) und dessen negative Folgen für Transporteffizienz, -qualität und Umweltverträglichkeit zu kompensieren. Die Natur zeigt an einer Fülle von Beispielen, wie Unverträglichkeiten für ein Gesamtsystem bewältigt werden, nämlich durch Selbstorganisation. Eine Analyse der heutigen Randbedingungen macht deutlich, dass hierfür im Verkehr noch viele Voraussetzungen fehlen: offene Grenzen zwischen den Teilsystemen zur Behebeung von Kapazitätsengpässen, intensiver und ständiger Informationsaustausch der Verkehrsteilnehmer und Leitstellen (Konnektivität), flexible und auf ein Gesamtoptimum ausgerichtete Anpassung der Angebotsstrukturen intra- und intermodal an das Verkehrsaufkommen. Zahlreiche Beispiele zeigen die Möglichkeiten dazu auf.
Selbstorganisation im Verkehr
Internationales Verkehrswesen ; 53 , 11 ; 537-542
2001-01-01
6 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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