In Anschluss an Teil 1 (IuD-Bestell-Nummer: I0131462) werden der Verlauf und die Ergebnisse der Versuchsserien mit einem speziellen Prüfverfahren des Instituts für Tribologie der Fachhochschule Mannheim vorgestellt. Untersucht wurden der Einfluss verschiedener Schienenwerkstoffe und unterschiedlicher Schmierstoffe auf den Gesamtverschleiß des Rad/Schiene-Systems. Die Versuche zeigen, wie wichtig es ist, das komplette tribologische System (Grundkörper, Gegenkörper, Zwischenstoff und Umgebungsmedium) zu betrachten. Die Variation eines einzelnen Parameters hat häufig fatale Konsequenzen für die Funktion des Gesamtsystems.
Laboruntersuchungen zur Reduzierung des Verschleißes am Rad/Schiene-System von Straßenbahnen
Teil 2
Tribologie und Schmierungstechnik ; 48 , 3 ; 39-43
01.01.2001
5 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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Zur Simulation des Rad-Schiene-Verschleißes bei Straßenbahnen
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