Die Planung der ICE-Neubaustrecke Nürnberg-Ingolstadt-München muss besonders den Schutz der Grundwasservorkommen im Bau- und im Endzustand berücksichtigen. Deshalb wird beispielsweise die Strecke in den Tunnelabschnitten so weit wie möglich oberhalb des Grundwasserhorizonts geführt. Zur Vermeidung von Schad- und Trübstoffeinträgen werden die Tunnelanlagen im Karstbereich wasserdicht ausgeführt. So beispielsweise im Raum Ingolstadt, wo das Grundwasservorkommen von zahlreichen Trinkwassergewinnungsanlagen erschlossen und bewirtschaftet wird. Vorsorgemaßnahmen für die Baudurchführung sichern die Trinkwassergewinnung im weiten Umfeld der Baumaßnahmen. Im Beitrag werden die Baudurchführungen beim Bau des Tunnel Audi Nord und Audi Süd beschrieben.
Im Vordergrund: Ökologische Aspekte
ICE-Neubaustrecke - Hohe Ansprüche bei der Einfahrt nach Ingolstadt
beton ; 51 , 4 ; 219
01.01.2001
1 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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