Seit 1960 werden europäische Schienenfahrzeuge sowie Straßenfahrzeuge und aerodynamische sowie thermischen Beanspruchungen ausgesetzte Bauelemente und Maschinen im Klima-Windkanal des österreichischen Forschungs- und Prüfzentrums Wien-Arsenal getestet. Diese Anlage hat nach 40 Jahren das Ende ihrer Lebensdauer erreicht. Daher wird eine neue, mit 300 km/h Windgeschwindigkeit und einem Temperaturbereich von -50 bis +60 Grad Celsius noch leistungsfähigere Anlage errichtet. Der neue Standort in Wien Floridsdorf, rechtliche und finanzielle Hintergründe sowie die Bedeutung der Anlage, besonders für die europäische Schienenfahrzeugindustrie, werden erörtert.


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    Titel :

    Europas Züge kommen zur Reifeprüfung nach Wien



    Erschienen in:

    Verkehr & Umwelt ; 15 , 2 ; 40-41


    Erscheinungsdatum :

    2001-01-01


    Format / Umfang :

    2 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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