Eisenbahnobjekte wie z.B. Rangier- und Güterbahnhöfe sind kompliziert zu steuernde Systeme, da zahlreiche Parameter und Messwerte eine objektive Bewertung der erforderlichen Steuerungsmaßnahmen erschweren. Im Beitrag wird ein Situationsmethode (knowledge system) genanntes Verfahren beschrieben, bei dem nach einer Analyse der bestehenden Situation ein Klassifikator eingeschaltet wird, der sie bewertet und bei Regelungsbedarf Steuerungsmaßnahmen erarbeitet. Das System wird über eine Lernphase konditioniert, zunehmend objektivere Entscheidungen zu treffen, die den Expertenmeinungen überlegen sind.
Prilozenie na situacionnija podchod pri upravlenieto na zelezopaten technologicni sistemi
Anwendung der Situationsmethode bei der Steuerung von technologischen Eisenbahnsystemen
Zelezopaten transport ; 7/8 ; 9-14
2001-01-01
6 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Bulgarisch
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.