Der "Maibara" Windkanal des RTRI (Railway Technical Research Institute, Tokio) für aeroakustische und aerodynamische Messungen wurde 1996 in Betrieb genommen, um die durch den Shinkansen verursachten aerodynamischen Geräusche und Phänomene im Hochgeschwindigkeitsverkehr zu untersuchen. Der Windkanal verfügt über einen geschlossenen und einen offenen Prüfbereich. Bemerkenswert ist das mit 75 dB(A) geringe Hintergrundgeräusch bei einer Windgeschwindigkeit von 300 km/h. Ein bis zu 216 km/h schnelles Laufband im Boden des Arbeitsbereiches gestattet die Simulation der Verhältnisse unter dem Fahrzeug. Die wichtigsten Kenndaten des Windkanals werden im Beitrag aufgeführt. Inzwischen wurden verschiedene Versuche gefahren, darunter auch solche zum Problem der Querwinde.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    RTRI's Large-scale Low-noise Wind Tunnel and wind tunnel test


    Weitere Titelangaben:

    RTRI's großer geräuscharmer Windkanal und Windkanalversuche



    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    2001-01-01


    Format / Umfang :

    6 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    RTRI's Large-scale Low-noise Wind Tunnel and Wind Tunnel Tests

    Maeda, T. / Kondo, Y. | British Library Online Contents | 2001



    RTRI's large-scale low-noise wind tunnel

    Ido, Atsushi | IuD Bahn | 2012


    RTRI´s large-scale, low-noise wind tunnel

    Sueki, Takeshi | IuD Bahn | 2005


    Large-Scale Low-Noise Wind Tunnel Construction Plan

    Sato, Y. | British Library Online Contents | 1993