Der "Maibara" Windkanal des RTRI (Railway Technical Research Institute, Tokio) für aeroakustische und aerodynamische Messungen wurde 1996 in Betrieb genommen, um die durch den Shinkansen verursachten aerodynamischen Geräusche und Phänomene im Hochgeschwindigkeitsverkehr zu untersuchen. Der Windkanal verfügt über einen geschlossenen und einen offenen Prüfbereich. Bemerkenswert ist das mit 75 dB(A) geringe Hintergrundgeräusch bei einer Windgeschwindigkeit von 300 km/h. Ein bis zu 216 km/h schnelles Laufband im Boden des Arbeitsbereiches gestattet die Simulation der Verhältnisse unter dem Fahrzeug. Die wichtigsten Kenndaten des Windkanals werden im Beitrag aufgeführt. Inzwischen wurden verschiedene Versuche gefahren, darunter auch solche zum Problem der Querwinde.
RTRI's Large-scale Low-noise Wind Tunnel and wind tunnel test
RTRI's großer geräuscharmer Windkanal und Windkanalversuche
Quarterly Report of RTRI ; 42 , 2 ; 65-70
2001-01-01
6 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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