In Ungarn ist seit 1874 die normalspurige Zahnradbahn auf den Budaer Schwabenberg in Betrieb. Der Beitrag schildert die wechselvolle Geschichte der Bahn und beschreibt ihre technische Entwicklung im Laufe der letzten 125 Jahre. Zuerst nur im Sommerbetrieb vorgesehen, wurde 1910 auch der Winterbetrieb aufgenommen. In den zwanziger Jahren erfolgte die Elektrifizierung der bis dahin mit Dampflokomotiven bedienten Strecke. 1987 ereignete sich ein Frontalzusammenstoß mit Todesfolge, nachdem sich auf den Trommelflächen der Bremsen auf Grund von Temperaturen von unter - 20 Grad Celsius ein extrem dünner Eisfilm gebildet hatte, der zum Bremsversagen führte. Die elektrodynamische Bremse war wegen Windungsschluss durch Pulverschnee in den Motoren ebenfalls ausgefallen.
Die Schwabenberg-Zahnradbahn in Budapest und ihre Fahrzeuge
Seit 125 Jahren in Betrieb
Eisenbahn Österreich ; 9 ; 401-409
2001-01-01
9 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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