Der Beitrag behandelt die Entwicklung moderner Prellböcke in Kopfbahnhöfen. Bei der Rekonstruktion des Budapester Ostbahnhofs ist der Einbau gleitender Rawie-Prellböcke vorgesehen. Verschiedenen Systeme werden beschrieben und energetische und kinetische Untersuchungen mit Berechnung am gleitenden Prellbock mit Energieaufnahmesystem vorgestellt.
Energia emésztö rendszerü, fekezö hatású ütközöbakok kialakitása
vasúti építöipar
Gestaltung bremsender Prellböcke mit Energieaufnahmesystem
Közlekedéstudományi szemle ; 52 , 6 ; 207-217
01.01.2001
11 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Ungarisch
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