Am 10. Juni 2001 nahmen die französischen Staatsbahnen (SNCF) den Betrieb auf der Strecke des TGV Méditerranée auf. Der Entwurf des Fahrplanes stellte dabei erhebliche Ansprüche an die Experten, da sich die Einführung des TGV Méditerranée netzweit auswirkt. So waren die Fahrpläne von über 10 000 Reise- und Güterzügen neu aufeinander abzustimmen und die Fahrordnungen in 140 Bahnhöfen zu überarbeiten. Zudem bietet die Inbetriebnahme der neuen Hochgeschwindigkeitsstrecke den SNCF die Möglichkeit, zahlreiche neue Reisemöglichkeiten zwischen den vier großen französischen Ballungsräumen Paris, Lille, Lyon und Marseille zu verwirklichen.
Fahrplan für den TGV Méditerranée
Schweizer Eisenbahn-Revue ; 6 ; 262-263
2001-01-01
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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