In den folgenden zwei bis fünf Jahren (bis 2005) müssen ungefähr 30-40 % Kapazitätszuwachs auf den niederländischen Strecken verkraftet werden. Dies ist nur durch Innovationen möglich, die u. a. unter dem Begriff "BB21" (Bessere Benutzung) laufen. Die neue Fahrplanregelung berücksichtigt insbesondere, dass Züge mit gleichen/ähnlichen Komponenten mit gleichem Zeitfenster eingeplant werden. Die Zeiten werden den bestimmten Produktmodellen zugeordnet. Das Zeitintervall-Modell entspricht dem der Luftfahrt. Die Untersuchungsergebnisse werden auf einem Forum der verschiedenen Sektionen der NS, Railconsult und dem zuständigen Ministerium diskutiert.
Gelijkmatigheid maakt groei mogelijk op bestaand spoor
Gleichmäßigkeit ermöglicht Wachstum auf bestehenden Strecken
OV-magazine ; 7 , 3 ; 8-10
2001-01-01
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Niederländisch
Fahrzeit , Eisenbahnstrecke , NS , Streckenbelegung , Fahrplan , Innovation
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