Die Jurafusslinie dürfte jene Hauptachse des schweizerischen Eisenbahnnetzes sein, die im Rahmen der Etappierung von Bahn 2000 im Jahre 1994 die tiefgreifendsten Veränderungen erfahren hat. Nicht nur das Mengengerüst wurde massiv reduziert, sondern auch die Knotenstruktur und damit die Voraussetzungen für optimale Anschlüsse von Regional- und Lokalverkehr an den Fernverkehr haben grundlegende Veränderungen erfahren. Mittlerweile gibt es zwei Angebotskonzepte mit Namen Basis Neu und V66 zur Weiterentwicklung der bisherigen Planungen, die im Aufsatz diskutiert werden. Das Thema wird in der SER 6/2001 fortgesetzt (IuD-Artikel-Nummer: I0130799).
Die Anbindung des Jurabogens an die Bahn 2000
Schweizer Eisenbahn-Revue ; 4 ; 185-191
2001-01-01
7 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Fahrzeit , Streckennetz , Bahn 2000 , Knotenpunkt , Schweiz , Anschluß
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