Die SBB ließ in Zusammenarbeit mit dem Gleisbauunternehmen Sersa AG bei Matisa einen Spezialwagen für den Weichentransport entwickeln, der die Weichen in unzerlegtem Zustand zur jeweiligen Baustelle befördert, indem sie schrägt aufgestellt werden und so nicht das Lichtraumprofil überschreiten. Zur Vermarktung dieser Innovation haben die SBB und Sersa AG die Gesellschaft "euroswitch" gegründet. Die Sersa AG hat ferner zwei neue Schienenkräne mit extrem hoher Tragfähigkeit bis zu 150 tm beschafft, der problemlos schwere Lasten wie z.B. Hilfsbrücken anheben kann. Die technischen Daten beider Fahrzeuge werden aufgelistet.
Neues Verfahren für Weichenaustausch
Schweizer Eisenbahn-Revue ; 4 ; 162-163
2001-01-01
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Schienenfahrzeug , Bahnindustrie , Instandhaltung , Weiche , SBB , Kran , Gleisbau
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