Im Februar 1994 haben die ersten privaten Gesellschaften in Großbritannien den Zugbetrieb aufgenommen. Aus der Sicht der Association of Train Operating Companies (ATOC) ist seitdem bis Oktober 2 000 ein Wachstum der Fahrgäste um 33 % zu verzeichnen, wobei im letzen Jahr eine beträchtliche Zunahme der Personenmeilen von 10 % festgestellt wurde. Dazu haben vor allem ein größerer Kundendienst, bessere Fahrpläne, ein höherer Reisekomfort und ein engagierteres Personal beigetragen. Problematisch war zeitweise noch die Pünktlichkeit der Züge, die aber jetzt auch schrittweise verbessert wird. Trotz einiger tragischer Unfälle konnte auch der allgemeine Sicherheitsstandard verbessert werden.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    The rail road to recovery - Life after Privatisation


    Weitere Titelangaben:

    Die Eisenbahn auf dem Weg der Erholung - Das Leben nach der Privatisierung



    Erschienen in:

    European Railway Review ; 7 , 1 ; 29-30, 32-33


    Erscheinungsdatum :

    01.01.2001


    Format / Umfang :

    5 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Rail privatisation

    AIC Conference | British Library Conference Proceedings | 1994


    Passenger rail privatisation

    British Library Conference Proceedings | 1996


    British rail privatisation

    Haydock, David | IuD Bahn | 1998


    British Rail Privatisation

    Abbott, Jame | IuD Bahn | 1996


    Rail Privatisation in Britain

    Nash, Chris | Online Contents | 1993