DB Regio demonstriert in zwei Innovationszügen ein neues Konzept für zukünftige Nahverkehrswagen. Der zeitgemäßen Gestaltung entspricht die moderne Technik von Energieversorgungsanlage (EVA) und Klimaanlage, die eine folgerichtige Weiterentwicklung des technischen Standards ist, der derzeit in der großen Serie vollklimatisierter Doppelstockwagen realisiert wird. Beide sind über einen Fahrzeugbus zum Austausch von Steuerbefehlen und Betriebsdaten miteinander verknüpft. Kernstück der EVA ist der zentrale und modular aufgebaute Bordnetzumrichter Typ 13SW08, den Adtranz für DB Regio neu entwickelte. Alle Fahrgasträume und der Führerraum des Steuerwagens sind vollklimatisiert. Für die Fahrgasträume werden die Komfortkriterien nach UIC-Merkblatt 553, für den Führerraum nach UIC-Merkblatt 651 beachtet.
Energieversorgungs- und Klimaanlage des Innovationszuges der DB Regio
eb - Elektrische Bahnen ; 99 , 5 ; 231-236
2001-01-01
6 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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Energieversorgungs- und Klimaanlage des Innovationszuges der DB Regio
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