Die Bahnstrecke Freiberg-Holzau liegt in Mittelsachsen und ist der letzte noch im SPNV betriebene Teil einer ehemals von Riesa bis über die sächsisch-böhmische Landesgrenze hinweg nach Moldau/Moldava führende Schienenverbindung. 1999 standen für eine dringend anstehende Sanierung weder die DB Netz AG als alter Fahrwegbetreiber noch die DB Regio AG als Altbetreiber für den SPNV hinsichtlich einer schnellen Problemlösung und einer Realisierung der notwendigen Investitionen zur Verfügung. Die RP Eisenbahn GmbH übernahm über einen Pachtvertrag für 20 Jahre die Eisenbahninfrastruktur und für den Betrieb wurde ein neues Unternehmen gegründet. Konzept, Umsetzung und Erfolg dieses integrierten privaten Betreibermodells werden vorgestellt.
Reaktivierung einer Nebenstrecke
Sanierung zu wirtschaftlich akzeptablen Bedingungen - das Beispiel der Freiberger Muldentalbahn
Der Nahverkehr ; 19 , 5 ; 28-32
2001-01-01
5 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Regionalisierung und Reaktivierung einer Staatsbahnstrecke
Online Contents | 1997
|Reaktivierung einer DB-Strecke für den SPNV
IuD Bahn | 1995
|Online Contents | 2003
|Regionalisierung und Reaktivierung einer Staatsbahnstrecke
IuD Bahn | 1997
|