Der Strategieplan der belgischen Staatsbahnen für die Investitionen innerhalb der nächsten 10 Jahre wird demnächst genehmigt werden. Hierbei will der Verkehrsminister eine Steigerung des Schienenverkehrs um 50% bis zum Jahr 2010 erreichen. Dies könnte den Weg für verschiedene neue Strecken und für das seit langem geplante Brüsseler S-Bahn-System frei machen. Allerdings ist der 1991 geschlossene Betriebsvertrag zwischen der SNCB und der belgischen Regierung in politischen Auseinandersetzungen unter Beschuss geraten.
SNCB sails into rough water
SNCB kommt in rauhe Gewässer
Railway Gazette International ; 157 , 4 ; 253, 255-256
2001-01-01
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
S-Bahn , Belgien , SNCB , Verkehrspolitik , Neubaustrecke , Investitionsbedarf , Brüssel
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