Nach Meinung des Vorstands Marketing, Vertrieb der DB Netz AG sollte das neue Trassenpreissystem einfach sein, sehr schnell die Orientierung ermöglichen und für jeden Kunden den gleichen Preis für jeden Trassen-km ergeben, unabhängig davon, ob viele oder wenige Züge eingekauft werden. Voraussetzung dabei ist, dass die gewählte Strecke und das gewünschte Produkt (Durchfahrt so schnell wie möglich oder mit Rücksicht auf andere Züge) übereinstimmen. Diese Anforderungen sollen durch das TPS 01, das im April 2001 in Kraft tritt, erfüllt werden. Insgesamt gibt es nun neun Streckenkategorien, von denen sechs zum so genannten Fernnetz gehören. Außerdem weist das TPS 01 zwei Kategorien der so genannten Zulaufstrecken und eine Kategorie S-Bahn-Stammstrecken auf. Im Beitrag wird das neue Trassenpreissystem '01 vorgestellt.
Kunde bestimmt Preis selbst
Trassenpreissystem birgt zahlreiche Optionen
Deutsche Verkehrs-Zeitung DVZ ; 55 , 35 ; 9
01.01.2001
1 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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