Eine hohe Qualität der Rückstromführung bei Wechselstrombahnen, auch unter erschwerten Bedingungen wie sehr geringer Bodenleitfähigkeit und einschieniger Rückstromführung, wird mit Saugtransformatorsystemen (BT-Systemen) erreicht. Diese haben jedoch den Nachteil erhöhter Streckenimpedanz gegenüber dem einfachen Einspannungssystem. Erhebliche Leistungssteigerung erreicht man durch Mehrspannungssysteme mit Autotransformatoren (AT), die jedoch eine mit BT-Systemen vergleichbare Qualität der Rückstromführung nur für kurze Abstände zwischen den AT geben. In Schweden wurde eine Bahnstrecke versuchsweise auf ein kombiniertes Saug- und Autotransformatorsystem umgerüstet. Umfassende Messungen daran zeigen die Tauglichkeit dieses Systems, das hohe Übertragungsleistungen mit geringen elektromagnetischen Störungen vereint. Der Artikel stellt das Versuchskonzept und die Messergebnisse vor, bewertet die Versuchsergebnisse und gibt einen Ausblick.
Messergebnisse an einem Mehrspannungssystem mit Saugtransformatoren
eb - Elektrische Bahnen ; 99 , 1-2 ; 76-83
2001-01-01
8 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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